Po czym rozpoznać zużyte klocki hamulcowe?    

Klocki hamulcowe stanowią rodzaj płaskich płytek, które bezpośrednio biorą udział w hamowaniu. Odbywa się to poprzez zjawisko tarcia w momencie dociskania płytek do tarcz. Jak dokładnie działają klocki hamulcowe i jak są zbudowane? W jakich sytuacjach dochodzi do ich szybszego zużycia i kiedy zaleca się wymianę tego podzespołu? Odpowiadamy w artykule. 

Jak działają i jak są skonstruowane klocki hamulcowe?

Klocki hamulcowe produkowane są z trzech różnych elementów:

• płytki nośnej,

• płytki międzywarstwowej,

• materiału ciernego.

Taka wielowarstwowa budowa wynika z warunków pracy tych części. Należy bowiem wiedzieć, że klocki podczas hamowania są dociskane do tarcz hamulcowych. Wytracanie prędkości możliwe jest dzięki zjawisku tarcia, podczas którego następuje ogromny wzrost temperatury (nawet do kilkuset stopni). Odpowiednia wytrzymałość na ścieranie i działanie wysokich temperatur są zatem niezbędne do tego, aby możliwe było wielokrotne powtarzanie procesu hamowania. Jedną z firm oferujących szeroki wybór części do układu hamulcowego jest hurtownia samochodowa S-Auto.

Przyczyny zbyt szybkiego zużycia klocków hamulcowych

Przyjmuje się, że klocki hamulcowe powinno się kontrolować co ok. 20-40 tys. km. Inną niepisaną zasadą jest ta, zgodnie z którą trwałość klocków wynosi połowę żywotności tarcz hamulcowych. Czasami jednak elementy te niszczą się zdecydowanie wcześniej, niż przewiduje to producent. Do takich sytuacji dochodzi m.in. w wyniku:

• zastosowania niskiej jakości podzespołów;

• nieprawidłowego montażu;

• nadmiernego zużycia tarcz.

Na szybsze zużycie klocków wpływa też brak ekonomicznej jazdy, a w szczególności długotrwałe hamowanie w górzystym terenie, gwałtowne hamowanie czy jazda z dużym obciążeniem. 

Objawy zużycia klocków hamulcowych

Stan techniczny klocków hamulcowych zaleca się oceniać na podstawie dokładnych oględzin po przejechaniu ok. 20 tys. km. O zużyciu powinny nas poinformować również kontrolki na desce rozdzielczej (w nowszych autach) bądź czujniki akustyczne, czyli metalowe blaszki montowana na materiale ciernym. Na potrzebę wymiany klocków hamulcowych mogą wskazywać także: pisk podczas używania hamulców oraz pogorszenie ich efektywności. O montażu nowych klocków powinien zawsze zadecydować doświadczony mechanik.